一臺壓縮機由于本身的精密性，能導致其故障的重要因素有很多，大到磕磕碰碰，小到有一點異物、一點水分進入都可能引起故障。那么當壓縮機發(fā)生故障后，常規(guī)的檢測都有哪些，下面用松下壓縮機來講講。
對于一臺故障機的檢測，首先要看其外觀是否完好，包括機身是否有碰撞變形，接線柱的玻璃體是否破裂，接線柱和吸氣管、排氣管是否有變形，以及其它外觀上的故障現象等。下面附上一些外觀上損壞較嚴重甚至影響使用的故障情況。
壓縮機儲液器受碰撞擠壓變歪，其下部管道連接處變形
這種變形很多客戶會希望修復，但是這樣子是修復不了的，只能把儲液器連同下部管路整體都換掉。
接線柱的玻璃體破裂、接線柱變形彎曲
吸氣管嚴重變形
吸氣管口輕微變形
玻璃體的作用是隔離導電部位和非導電部位，起到絕緣的作用，如果玻璃體破裂，將難以保證壓縮機的絕緣性，建議不再使用。需要注意的是，接線柱及其玻璃體整體部位是很脆弱的，運輸過程中發(fā)生碰撞也可能會造成玻璃體破裂，所以客戶將壓縮機返回供應商檢測時，建議加上接線柱蓋子保護接線柱整體部位。
對于吸氣管和排氣管的變形，大部分輕微變形，是可以修復的，但是如果變形嚴重到涉及連接處，就務必千萬小心。
機身嚴重磕碰、刮蹭
對于機身碰撞，輕微的不會影響使用，但是嚴重的可能會造成壓縮機內部間隙變小，導致卡缸。所以如果壓縮機有發(fā)生碰撞，我們應該引起注意。
檢測絕緣性這一步就不作過多講解，只要拿萬用表測一下接線柱和機身部位是否導通就行。
壓縮機的冷凍油起到潤滑、降低溫度、密封等作用，如果冷凍油變質嚴重，會影響到壓縮機的正常使用。對于一臺使用了一段時間的壓縮機，其冷凍油的質量或多或少會發(fā)生改變，那么如何判斷還能否繼續(xù)用，可以通過冷凍油的顏色來判斷。具體的介紹以前也有講過，可以點擊 閱讀原文 查閱，這里就不再贅述。
這一步只要按照規(guī)格書找準壓縮機的繞組線圈，用萬用表依次測量電阻后，與規(guī)格書規(guī)定值進行對比就行。一般定頻單相壓縮機有兩個繞組C-R和C-S，定頻三相壓縮機和變頻壓縮機都有三個繞組，分別為U-V、U-W、V-W，如下圖。
定頻單相壓縮機
定頻三相壓縮機
變頻壓縮機
前面步驟完成后，如果絕緣沒問題可以按照規(guī)格書接線空載運行試試，如果有吸排氣，電流在規(guī)格內則沒有大問題；如果出現卡缸、無吸排氣、電流過大或其他異常現象，則需要解剖壓縮機查看內部情況。但是有些客戶會反饋壓縮機不制冷、噪音大或有異響，或者其它空載運行檢測不出來的問題，這時就要進行相關性能測試來檢測了。